2022年12月26日晚，在《關于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情實施“乙類、乙類管控”總體方案》發布后的一個小時內，去哪兒平臺的國際機票預訂量增長了五倍。次日凌晨，相關部門公布多項放寬出境游政策，蟄伏三年的出境游終于要復蘇了。
中國各旅游局的微博、微信里都充滿了對中國游客的期待。瑞典旅游局表示，“我們會在美好的時光再次相見”，澳大利亞旅游局表示，“花有盛開之時，我們會再相見”。新西蘭旅游局回顧2022年，“在我們久久不能見面的日子里，我期待著‘好久不見’這句話。
對于這些旅游局來說，三年來，他們一直在努力提醒中國游客勿忘我。現在，到了重聚的時刻，他們準備好了嗎？他們對出境旅游的復蘇有何期待？
“這個速度比想象的要快”
接到消息時，日本觀光局成都辦事處的佐藤正在準備線下推廣活動。半個月前，日本觀光局加大對中國旅游市場的投資力度，在成都開設了新辦事處。 “我們也非常期待中國游客回日本。”佐藤告訴南方周末記者。 “這一切發生的速度比我想象的要快。”
目前，日本升級了針對中國游客的疫情管控措施，要求中國入境者落地后接受核酸檢測。對于檢測結果呈陽性的人員，政府將為其安排住宿和隔離。佐藤希望中國游客不要誤解這一舉措。 “如果其他國家進入疫情高峰期，日本就會升級管控措施，這對中國游客絕非不友好。”相反，他認為，“我們希望中國游客能夠早一天回到日本”。
接到消息時，瑞典旅游局駐華首席代表李春梅正在歐洲度假。這是她三年來第一次出國旅行。瑞典正在制定旅游局2023年預算。政府預算正在被削減，旅游局也不例外。這個好消息來得及時，讓她有了與總部重新談判預算的理由。
瑞典旅游局在全球設有 7 個辦事處。只有中國和美國是兩個遙遠且長期的市場，其他辦事處都在歐洲。 2019年，中國游客在瑞典住宿過夜數超過40萬。客人過夜數是指“例如，如果一位客人來瑞典5天，則數據反映的是5個客人過夜數”。
李春梅表示，這個數字并不是很高，僅占瑞典入境旅游過夜總數的2%。不過，他們仍然在中國開設了辦事處。 “中國游客對瑞典仍然非常重要。”他們看重中國游客的潛力。近10年來，中國赴瑞典游客數量增長了兩到三倍。消息公布的時候是瑞典的早上，瑞典最大的媒體之一很快就向他們發出了采訪請求。 “瑞典還是非常期待中國游客。”
李春梅告訴南方周末記者，“業內私下討論估計最早可能是2023年春季。一度認為開放會是分步進行，甚至可能先針對東南亞，然后再開放。”日本和韓國，最后是歐洲和美國，但目前的政策，無論目的地如何，都非常令人興奮。”
這也是馬來西亞旅游領事顏彩興三年來最開心的一天。他已經三年沒有回家了，很想念遠在馬來西亞的母親。三年來，他覺得自己沒有做“實事”。雖然在不斷推廣，但云端溝通遠不如線下溝通。他急于開工，“計劃帶一家旅行社去馬來西亞實地考察，相信中國游客也很想念馬來西亞的島嶼。”
泰國國家旅游局廣州辦事處主任林嘉澤也很興奮，“非常渴望1月8日盡快到來”。他告訴南方周末記者，開業時間比他預計的要早。 “我們一直在為開業做準備。除了讓大家想起泰國的宣傳之外，我們在6個月前也開始了與航空公司等機構的進一步合作。合作推廣。”
泰國旅游局在海外設有29個辦事處，其中5個在中國大陸，分別是廣州、北京、上海、成都和昆明。他說，“疫情前，中國游客占泰國入境游客總數的三分之一，位居第一。中國游客是我們最期待、最喜歡的游客之一。”林嘉澤接到消息后看到有旅行社推出了泰國相關的旅游產品。
斯堪的納維亞旅游局大中華區首席代表王宇則顯得更加平靜。他表示，“雖然開放政策的出臺比我們預期要快，但總體符合我們的預期。”
斯堪的納維亞旅游局是丹麥國家旅游局和挪威國家旅游局在大中華區的聯合辦事處。王宇告訴南方周末記者，“中國游客對丹麥和挪威的旅游業非常重要，這兩個國家是十大旅游客源國，是除歐美市場之外最大的海外市場。”
韓國旅游發展局廣州辦事處副主任李中華接到消息時，“可謂歡呼雀躍”。按照她的設想，自由行游客已經在準備今年年底這兩天的路線和攻略。
其廣州辦事處設立了韓國廣場韓國旅游文化體驗中心。她建議想來韓國旅游的華南自由行游客來這里親自看看。他們可以免費獲得包括旅游指南、地圖等在內的全套信息手冊。 “對我們來說，中國是第一大客戶來源地，”李中華說。
真正的恢復需要時間
過去三年，瑞士一直在耐心地為復蘇做準備。 “各種線上線下活動從未停止過。”瑞士國家旅游局華北區經理皇甫一寧告訴南方周末記者，他們和旅行社一樣，“處于休眠狀態”。
2023年1月8日是一個新節點。即日起，不再對所有入境人員實施核酸檢測，這意味著中國公民出境旅行將恢復。
目前，各國旅游局還有兩個問題沒有得到解答。一是航班能恢復到什么程度，二是文化和旅游部什么時候允許團體旅游。
佐藤看到消息后，立即聯系了旅行社。反饋的是文化和旅游部還沒有下發新文件，他也在等待是否開放團體觀光游的消息。同樣等待消息的還有李春梅，“現在只開放了部分入境政策，雖然回國不需要隔離，但很多與出境旅行相關的政策細節還沒有發布，還有待進一步完善。”許多未知數。”
李春梅最關心的是航班何時能恢復。她介紹，疫情發生以來，瑞典與中國之間的航班每天一班。疫情發生前，夏季每天一班，冬季每天五班。他們兩周前剛剛和國航溝通過。當時國航給他們反饋，計劃在春季增加航班。 “現在新政策出來了，相信還會有一些新動作。”
航班數量的多少將直接決定出境游的受歡迎程度。 “一周只有一個航班，航班這么少，機票價格會很高。商務旅行還可以，價格敏感度沒有那么高。對于游客來說，機票是旅行中最貴的部分。”如果這個重要的部分不去掉，將會極大地影響旅行的欲望。”
王宇也很擔心這個問題。他介紹，2023年1月，中國大陸每周往返斯堪的納維亞的航班將接近100班，這一運力約為2019年底的10%。考慮到航線增加、開航等實際情況旅行社的產品，可能至少需要一年的時間才能完全恢復。 “目前航班恢復的情況并不樂觀，直飛丹麥、挪威的航班還比較有限。我們相信，隨著政策的陸續出臺和實施，航線全面恢復指日可待。”
飛往泰國和中國的航班也在恢復。對于恢復速度，林嘉澤比較樂觀。 “我預計明年第三季度將出現良好復蘇。”目前馬來西亞的航班數量還不到疫情前的10%。馬來西亞旅游領事甘才興希望1月8日后能恢復30%-40%的航班。
12月29日，據泰國主要英文報紙《曼谷郵報》報道，泰國旅游部門提出了一項計劃，希望泰國政府能夠向包括中國游客在內的國際游客以及泰國旅游工作人員免費提供新冠疫苗。助推器射擊。此舉旨在提升泰國在海外游客心目中的形象，同時也為未來中國游客逐步回歸做好準備。
去哪兒網向南方周末記者提供的數據也顯示，中國、歐洲、美國等長途航線的機票價格仍然較高，主要是由于航班座位供應不足；日本、韓國、東南亞航線機位供應充足。目前仍有低價票在售，但由于需求增長，短期內票價將會上漲。長期來看，進出境機票供需關系逐步正常化，將導致國際機票整體價格逐步下降。
各國都已敞開國門，準備迎接中國游客的到來。
泰國、丹麥、挪威、瑞典、馬來西亞旅游局均對南方周末記者表示，無需提供核酸、抗原、疫苗等證明，旅游簽證正常開放。只有韓國旅游局在接受采訪時表示，“入境政策每天都在調整、變化，現階段很難給大家一個明確的答復。不過，相信用不了多久，就會有一個明確的答復。”更加系統、完整的入境政策，請耐心等待。”
12月30日，韓國總理韓德洙在一次會議上表示，韓國將要求來自中國的旅客在2023年2月底之前在出發前和入境時接受COVID-19檢測，并將限制發放短期旅行證件。定期簽證并在一月底前暫停。增加來自中國的航班。
各個旅游局的代表對何時恢復到大流行前的水平有不同的期望。
瑞典旅游局駐華首席代表李春梅是一位理性主義者。她認為，這不僅取決于中國的政策，也取決于瑞典的新形勢。 “我個人認為可能需要兩三年的時間。”
嚴才興則比較樂觀，“我認為中國游客外出時間并不算太長，6到8個月后就會開始恢復到至少80%。”春節將是第一個旅游高峰。檳城、怡保、馬六甲等華人聚集地，推薦中國游客去春節。 “你還是會覺得自己在中國，這里的春節很熱鬧。”李春梅推薦大家去瑞典北部看極光，“這是瑞典最吸引人的地方之一，正好三天后，我們的視頻賬號就會直播極光跨年夜。”
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