海南是一個島嶼，四面環(huán)海。以今天的眼光來看，海南的內(nèi)部交通也算完善。環(huán)島高鐵、環(huán)島高速公路、中部“田”字形高速公路等，都讓海南人的出行變得別具特色。方便的。
但就地理位置而言，海南并不能說處于優(yōu)越位置。有兩個因素：一是不在國際航線上，二是與大陸沒有陸路交通聯(lián)系。因此，海南島對外交往存在相當(dāng)大的障礙。
如今，進(jìn)入海南的唯一途徑是乘飛機(jī)或輪船。未來船舶可以承載汽車、火車、高鐵。但這些運(yùn)輸方式要么成本高、耗時長、受天氣影響大，制約了海南對外貿(mào)易。 。
從表面上看，海南區(qū)位優(yōu)勢突出，是連接中國與整個東南亞地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)。但海南缺乏優(yōu)質(zhì)的天然深水良港，使得海南的水運(yùn)優(yōu)勢并不十分突出。因此，盡管背靠我國大陸如此大的經(jīng)濟(jì)市場，但其在交通方面的短板卻不小。
接下來我們看一下2018年海南省的GDP：
2018年，海南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)向好，全面深化改革開放實(shí)現(xiàn)良好開局。 2018年，全省生產(chǎn)總值4832.05億元，比上年增長5.8%。按三大產(chǎn)業(yè)分，第一產(chǎn)業(yè)增加值1000.11億元，增長3.9%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1095.79億元，增長4.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值2736.15億元，增長6.8%。
第三產(chǎn)業(yè)較為強(qiáng)勁，但尚未充分釋放。按照海南島這樣的省份的說法，未來第三產(chǎn)業(yè)比重要達(dá)到70%以上。因?yàn)楹Ｄ蠉u的旅游井噴尚未釋放。雖然已經(jīng)很有名氣，但作為我國獨(dú)有的熱帶島嶼，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
首先，海南島人口基數(shù)有限。常住人口不到1000萬。此外，其相對GDP也較低。目前每年總增長超過4800億。由于房地產(chǎn)限制，去年GDP增??長5.8%，固定資產(chǎn)投資比重下降20%左右?？梢哉f是大幅度下降了。原因是要控制房地產(chǎn)過熱和過度開發(fā)。
如果再回來，是海南整個旅游業(yè)。事實(shí)上，看完海南旅游數(shù)據(jù)你會比較失望。海南旅游業(yè)增速如何？流動人口約占10%，收入增長約14%。那么旅游人口7000萬以上，產(chǎn)生的收入還不到1000億，只有900億多。所以在這方面，大家會覺得數(shù)據(jù)不夠理想，希望海南發(fā)展得更好。
我認(rèn)為海南島可以更加國際化，對外國人更加開放。如果向全民開放娛樂存在瓶頸的話，我們可以向持有海外護(hù)照的海外人士開放一些特殊類型的娛樂，比如一些賭博，比如說一些娛樂消費(fèi)區(qū)。如果真是這樣，海南島可能會更快地走向國際化，更快地發(fā)展繁榮和高端消費(fèi)。
在新政策的推動下，海南島在科技創(chuàng)新和招商引資方面做出了巨大努力。但就創(chuàng)業(yè)環(huán)境而言，比如你要招聘員工，就必須飛到海南島。那個地方很偏僻，當(dāng)?shù)厝丝诓欢啵慕檀髮W(xué)也比較欠發(fā)達(dá)，所以海南島應(yīng)該圍繞那個基本生活生態(tài)，建設(shè)更多特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)，讓上班族能夠回到海南海島就像回家一樣，那個地方可以滿足你的所有要求。我不僅在這里工作，而且還住在這里。這樣的生活索然無味。
因此，海南島應(yīng)該是一個特別適合建設(shè)特色小鎮(zhèn)集群的島嶼，因?yàn)榈教幎际翘厣a(chǎn)業(yè)。如果真是這樣，海南島就會特別國際化，會吸引大量內(nèi)地的職業(yè)年輕人到海南島就業(yè)。因?yàn)槭聦?shí)上，當(dāng)企業(yè)選擇將總部設(shè)立在海南島時，首先需要解決的就是就業(yè)問題。優(yōu)秀的員工都在北京、上海、廣州、深圳，所以海南島需要創(chuàng)造不一樣的環(huán)境。在那里工作就像度假一樣，營造了這樣的氛圍和特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，海南島將會全面崛起。
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