本站4月25日消息，華為ADS已是國內(nèi)駕駛輔助系統(tǒng)第一梯隊，一般的泊車車位也很難拿捏住華為ADS。為此，有問界M8車主在云南麗江鬧市街頭，實測了一把車輛的離車泊入功能。
視頻中，問界M8在車位左前方開啟離車泊入功能后，車輛的尾燈也很有意思，一條小狗從左燈跳到右燈，像告知后方的行人車輛，它要向右倒車入庫一般。
由于夜間鬧市人多車多，問界M8左前車頭擠滿了汽車和電動車，等到時機成熟后，問界M8隨即左轉(zhuǎn)前頂，為倒車入庫留出了角度和空間。
不過，此時一輛出租車和行人出現(xiàn)在了M8車尾，M8識別到后停車等待，并掛入倒擋亮起了倒車燈。
出租車看到后，調(diào)整方向為M8讓位，最終，問界M8一把方向直接倒入車位，全程絲滑躲人躲車，車主也是連呼牛X。
事實上，現(xiàn)階段有自動泊車功能的車型，泊車都能做的不錯。但要像視頻中這樣，鬧市街頭離車泊入，全程行人、汽車、機動車干擾因素不斷，難度系數(shù)拉滿，估計會讓不少其它品牌的車型直接放棄泊車。
值得關(guān)注的是，問界M8目前搭載的是華為乾崑ADS 3.3駕駛輔助系統(tǒng)，但其硬件同樣支持華為ADS 4系統(tǒng)，而ADS 4 Ultra旗艦版為L3級自動駕駛，將在今年第三季度為問界M9、M8車型升級。
屆時，問界M8的智能輔助駕駛又會有怎樣的提升，我們拭目以待。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
