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印度總理莫迪趕回家鄉(xiāng)視察空難,印度航空40年安全記錄終結(jié)

印度航空AI171航班6月12日在艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場起飛后不久墜毀,成為了近十年來最為嚴(yán)重的空難。

印度總理莫迪12日當(dāng)天在社交媒體平臺上表示,此次印度航空墜機(jī)事件“令人心碎,難以言表”。值得注意的是,事故發(fā)生的印度古吉拉特邦是莫迪的出生地和政治發(fā)跡地,他本人對事故出發(fā)機(jī)場——艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場,十分熟悉。

事發(fā)的印度航空歷史悠久,是印度的載旗航空公司。印度航空自身安全記錄良好,在事發(fā)前已有近40年未發(fā)生致命事故。不過它旗下的廉價航空印度快運(yùn)航空,分別在2010年和2020年發(fā)生過致命事故,整體安全記錄不佳。

第一財經(jīng)記者曾多次乘坐過印度航空的國內(nèi)和國際航班,雖然有些機(jī)型老舊,但整體而言中規(guī)中矩,與國際同行相比并沒有過多的差異。在與乘客交談的過程中,他們紛紛告訴第一財經(jīng)記者,票價和餐食是他們?nèi)粘_x擇印度航空的主要原因。

印度航空

6月13日,印度總理莫迪在古吉拉特邦首席部長,聯(lián)邦民航部長等高級官員的陪同下,前往古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德公立醫(yī)院,探望印度航空失事航班中唯一的幸存者以及地面受傷人員,并詢問醫(yī)生其治療情況。

印度航空上一次發(fā)生致命事故還要追溯到1985年6月23日。印度航空182號班機(jī)在執(zhí)行加拿大到英國的航段中,突然在愛爾蘭領(lǐng)空爆炸,墜入大西洋。機(jī)上共329名乘客及機(jī)組人員全部遇難,事后查明這是一起恐怖襲擊。

此后40年間,印度航空再也沒有發(fā)生過致命事故。不過,印度航空的全資低成本航空公司——印度快運(yùn)航空,已發(fā)生過兩次重大事故。

2010年,印度快運(yùn)航空航班因降落失敗造成墜毀,共有158人遇難。此后在2020年,印度航空快運(yùn)一架波音737在喀拉拉邦因暴雨沖出跑道墜入峽谷,造成21人死亡。從2020年至此次事故,印度沒有發(fā)生過重大民航事故。

如今的印度,已是世界第三大航空運(yùn)輸市場,僅次于美國和中國,并且還在高速發(fā)展中。在這龐大的市場中,國內(nèi)航空運(yùn)輸市場基本被兩家航空公司所壟斷,即后起之秀的靛藍(lán)航空和“老玩家”印度航空。

印度航空成立于1932年,最初名為塔塔航空公司,由印度傳奇實(shí)業(yè)家和慈善家塔塔(J. R. D. Tata)創(chuàng)立,同時他也是印度第一位拿到執(zhí)照的飛行員,創(chuàng)始時主要業(yè)務(wù)是在卡拉奇和孟買之間運(yùn)送郵件。

1953年印度政府決定將印度航空國有化,印度航空脫離塔塔家族管控,主要經(jīng)營國際航線。進(jìn)入21世紀(jì),隨著私人資本再度進(jìn)入航空市場,國有的印度航空缺乏競爭力,從2007年開始就始終保持虧損狀態(tài)。

莫迪政府上臺后,為了彌補(bǔ)巨額財政赤字,印度政府在2018年決定拍賣印度航空,對其進(jìn)行私有化,不過它的巨額債務(wù)使得競標(biāo)者寥寥。最終在2021年10月,印度塔塔集團(tuán)旗下的塔塔父子公司(Tata sons),決定出資1800億印度盧比(約合150.1億元人民幣)收購印度航空。

經(jīng)過70多年后,印度航空重歸塔塔家族。塔塔集團(tuán)準(zhǔn)備大展宏圖,先是大手筆購買新飛機(jī),來更新老舊飛機(jī),并提升服務(wù)質(zhì)量來重塑品牌,不過此次的慘劇必將為集團(tuán)未來的改革蒙上陰影。

與英國的聯(lián)系

維什瓦斯庫馬爾·拉梅什是一名印裔英籍公民,是12日墜機(jī)事故的唯一幸存者,他的座位在緊急出口附近,事發(fā)后成功跳出機(jī)艙逃生。

拉梅什表示自己已在倫敦生活20年,妻子和孩子也住在倫敦。他赴印短暫探望家人后,原計劃與其45歲的哥哥一起返回英國,后者坐在飛機(jī)另一排。

事實(shí)上印度的古吉拉特邦和英國有著很深的聯(lián)系。在英國約130萬印度裔中,有近一半人口祖上來自古吉拉特邦,他們有的是直接從古吉拉特邦移民,有的則是早年定居于英國在東非的殖民地,后再移居英國的。這也是為何古吉拉特邦和英國有較多航班的原因。

在此次航班中還有印度政壇的重量級人物,古吉拉特邦前任首席部長魯帕尼(Vijay Rupani),這是古吉拉特邦最高的民選官員,來自莫迪的印度人民黨。根據(jù)航班座位清單,魯帕尼搭乘的是2D座位,此行原計劃前往倫敦探望女兒。

印度民航部長已表示,印度航空事故調(diào)查局(AAIB)已根據(jù)國際民航組織(ICAO)制定的國際協(xié)定啟動正式調(diào)查。此外,印度政府正在組建一個由多學(xué)科專家組成的高級別委員會,對此事進(jìn)行詳細(xì)審查。美國和英國也正在派遣調(diào)查人員協(xié)助調(diào)查墜機(jī)事件。



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