大力發(fā)展綠色公共交通是我市持續(xù)推進(jìn)交通強(qiáng)國試點建設(shè)的重點工作。記者從市交通局了解到，今年以來，我市積極優(yōu)化公共交通線路布局，大力配置純電動公交車，推動公交場站充電換電設(shè)施建設(shè)，讓公共交通引領(lǐng)綠色低碳出行。
積極推進(jìn)公交場站建設(shè)，全年計劃投入6座新站
在BRT同安公交站，記者看到不少市民在候車亭內(nèi)等候公交車出發(fā)，他們大多是剛從BRT同安樞紐站下來的乘客，以前他們要走五六百米到馬路對面的樂海公交站才能乘車，而現(xiàn)在，他們一出BRT樞紐站就能實現(xiàn)無縫對接公交。
市民賴先生：以前要過馬路，很不方便，現(xiàn)在就在樓下，方便多了。
BRT同安公交站上個月剛剛竣工投入使用，目前已開通600路、606路、同友1路等7條公交線路，它的開通將使BRT同安樞紐站成為集常規(guī)公交、BRT、旅游、“公交快線”為一體的交通樞紐，進(jìn)一步提高市民的出行效率和便捷性。
同安公共交通商務(wù)信息部經(jīng)理彭永新：同安區(qū)山區(qū)多，鄉(xiāng)村旅游資源非常豐富，未來我們可能需要把汀溪鎮(zhèn)和一些比較大的景區(qū)，比如梵天寺、同安影視城、方特的旅游線路等都納入進(jìn)去，再根據(jù)車站整體運營情況進(jìn)行整合。
記者從廈門公交集團(tuán)了解到，今年上半年，廈門已建成并投入使用4座公交車站，下半年，海滄區(qū)西苑公交車站、湖里區(qū)火炬花園公交車站也將相繼投入使用。
全市新能源公交車占比超93%
豐富的公交網(wǎng)絡(luò)、便捷的交通樞紐是吸引市民綠色低碳出行的基礎(chǔ)。“出行”在網(wǎng)絡(luò)上的新能源汽車，進(jìn)一步推動了綠色交通的發(fā)展。在BRT一碼頭站，記者看到，來來往往的車輛大多是新能源汽車，還有不少車輛正在回站充電、休息。
BRT快線一號線司機(jī)張燦云：以前柴油車噪音很大，現(xiàn)在乘客普遍感覺坐電動車很舒服，穩(wěn)定多了，充電的時候如果還有40%左右的電量，那么半個小時，也就是40分鐘左右就可以充滿。
目前，BRT快2、快3線已實現(xiàn)新能源汽車全覆蓋，快1線僅有15輛車不是新能源汽車。截至目前，廈門公交集團(tuán)運營車輛中新能源公交車占比93.7%。共投資建設(shè)公交專用充電站67座、充電樁21座、充電槍1829支，下半年計劃建設(shè)充電站10座、充電槍116支。
廈門公交集團(tuán)營業(yè)管理部經(jīng)理張慶輝：目前，我們正在集團(tuán)內(nèi)開展充電樁三年規(guī)劃行動，在公交站場、樞紐站，以及相應(yīng)的一些公共停車場等都正在布局充電樁，希望盡可能把充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全覆蓋。
推進(jìn)公共交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)
目前，我市已建成以“鐵路 BRT”為骨干、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)的綠色出行體系。下一步，相關(guān)部門將進(jìn)一步研究布局公交、地鐵聯(lián)絡(luò)線，規(guī)劃建設(shè)公交站點，實現(xiàn)公交、地鐵無縫銜接。此外，還將做好“一碼通行”等信息化集成工作。
廈門市公共交通集團(tuán)有限公司運營管理部經(jīng)理張慶輝：從去年到現(xiàn)在，我們在每一個開通的地鐵站周邊都布局了公交、地鐵的接駁線路，同時也做了一些靈活的接駁，利用了高峰時段線路和定時線路，未來我們還會繼續(xù)布局。
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