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交通概況:建水鐵路與鐵路相連,火車可至昆明、石平、蒙自、開遠、宜良等地。但火車車廂狹窄,座位較硬,不太舒服。乘坐公路汽車是進出建水的主要交通方式。羅望子客運站每天有很多班次發車,包括轎車、小巴、巴士和臥鋪車。一般15-20分鐘一班,很方便,但車內等乘客的現象也很嚴重。建水至昆明及州內縣公路里程: 建水至昆明(214KM) 建水至開原(89KM) 建水至蒙自(88KM) 建水至石屏(57KM) 建水至元陽(117KM) 建水至紅河(152KM) 建水-綠春(234KM) 建水-金平(230KM) 建水-河口(281KM) 建水-個舊(82KM) 市內交通 建水市區有公交車,可到達市內各處。在車站和郊區城鎮,出租車包括轎車和小型貨車。他們不使用計價器,通常會協商到各個旅游景點。還有很多三輪摩托車。每輛車可容納兩人。價格很便宜,但是有點坎坷。 。
建水古城簡介: 人們向往一座中國名城——建水位于九州之巔,彩云之南。這里有一座古老韻味悠久、中原色彩濃郁的邊陲小鎮。這里就是中國歷史文化名城、國家重點風景名勝區——建水。古稱“埠頭”,近稱“臨安”,現稱“建水”。長期以來,由于歷史塵埃的堆積、交通條件有限、地理位置偏遠,在這座邊陲小鎮,她隱藏著歷史文化、人文景觀、民族風情和眾多至今仍保存完好的古建筑。 、古代文物、古代遺產等,從來沒有引起人們的關注和關注。直到1994年,建水被列為國家歷史文化名城、國家重點風景名勝區,人們才意識到,在滇南這片遼闊、綠意盎然的紅壤高原上,隱藏著一顆美麗的明珠——建水古城。這顆明珠閃耀出的是中原文化與邊疆文化融合的光彩。兩者是如此豐富,如此和諧,如此完美,如此獨特,令人嘆為觀止。縣內文物古跡眾多,其中文廟建于公元1285年,占地約7.6萬平方米。是中國重點文物保護單位;國家級文物保護單位彝族土司府矗立在紅河畔。部門;芝林寺,一座云南省罕見的古宋式大型木橋建筑;歷經600多年風雨依然巍然屹立的朝陽塔,比北京天安門廣場早28年建成;被列為中國十八座著名大型古橋之一。雙龍橋;被譽為“滇南大觀園”的清代大型民居朱家花園;另外,縣里還有被譽為亞洲最大、最壯觀的天然溶洞的燕子洞!
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