經過近三年的緊張建設，被譽為“全國海岸第一風景公路”的海南島旅游公路于去年底全面通車。海南島旅游公路主線全長988公里，其中新建、改建路段453公里，利用路段535公里，新建、改建連接線、支線、魚骨線等90公里.，貫穿海口、文昌、瓊海等12個沿海市縣。通過聯絡線與高鐵、高速公路、國道有機銜接，建立“快進慢行”的交通體系。
這條近千公里長的濱海景觀長廊定位為生態路、風景路、文化路、智慧路、幸福路。全方位、全景式、全程展示海南沿海地區的自然風光和歷史文化魅力，打造業態創新、配套齊全、體驗豐富的“公路型”旅游綜合體。從美麗的海灘到珍貴的火山巖景觀，從喧囂的騎樓到三亞的風光，中國財經報記者體驗了開通后的整條環島旅游公路，探秘了這條網紅公路為環島過程中的讀者提供幫助。紅色的秘密。
智能車站 特色車站
高速公路沿線的智能廁所。劉一凡 攝
“廁所里居然有充電寶！”在環島旅游高速公路額鎮停車場的智能車站，一名年輕女孩掃碼拿起共享充電寶，向朋友揮手致意。記者走進智慧車站衛生間，看到整潔干凈的中庭正面掛著一塊可視化物聯網大屏。屏幕顯示浴室使用情況、室外溫度和濕度等便捷信息。中間的宣傳屏下方是共享充電寶和放置消毒酒精的區域。車站還設有大型母嬰衛生間供游客使用。記者從海南交島旅游公路投資開發有限公司獲悉，環島旅游公路23個智慧車站已全部調試完畢并向游客開放，為游客提供更加便捷舒適的出行體驗。
除了提供基本保障的智能車站外，環島旅游高速公路上的特殊車站也值得一提。環島及沿海地區共規劃40家特色客棧。根據其環境條件和周邊景觀資源，分為自然景觀資源型和歷史文化資源型兩大類。其中：自然景觀資源型客棧包括9個濕地型客棧、2個鹽田型客棧、1個鹽田型客棧、4個懸崖型客棧、10個海灣型客棧。其建設圍繞自然景觀環境，體現天人合一，達到親近自然的目的。歷史人文資源站包括文化展示站11個、科技體驗站4個。建設重點以海南特色文化活動、歷史事件和現代科技文化展示為主，開展文化科技旅游體驗活動。
騎行途中，記者被一座醒目的紅色建筑吸引，這就是儋州火山海岸站。走上客棧三樓平臺，隱約可以看到遠處的黑石灘。海南交通文化旅游發展有限公司副總經理胡巖表示：“車站分兩期建設，一期建設主要包括觀景臺、觀景平臺等餐飲休閑功能配套設施。”海景餐廳，以及吊床、蹦床等趣味設施，包括設有新能源補給站的停車場（140個車位，其中20個房車露營地）等公共設施，將滿足環島的基本服務需求。旅游高速公路站二期項目主要以火山探險、生態研究、潮灣IP博物館等特色旅游業態配套服務設施為主。
火山海岸站主樓一層，有一家別具特色的茶飲店——環球青年。紅底白字的標志設計，復古氣息又帶點俏皮，與千篇一律的咖啡店不同。這是海南當地的一家茶店。成立于2021年，老板王菲是海南文昌人。此前他曾在泰國普吉島從事旅游業。響應海南自由貿易港建設政策，他回到家鄉與他人合作，開創了街頭茶的新時代。他將年輕的街頭文化與海南傳統的老爹茶文化相結合，推出了這家本地茶店，目前已在海口開業。已有8家連鎖店。
旅游行業的經歷讓王菲有著敏銳的洞察力。 “當時負責火山海岸站建設的海南交控文化旅游發展有限公司總經理林耿去海口考察店，我正好在他向我介紹了環島旅游公路的發展規劃和車站規劃。“第一次去儋州時，五彩等驛站周邊的自然景觀。海灣和龍門浪非常漂亮。這些景點都有自己的流量。”他告訴記者，海口以外第一家店的選址就在火山海岸驛站。考慮到，“結合我自己的經驗，這條旅游公路一定會很受歡迎。”哪里有風景，哪里就有交通。這對我們的品牌推廣非常有利，也可以為我們未來推出文創產品鋪平道路。”
記者在社交媒體上看到，瑪格南青年在火山海岸客棧店特別推出的火山柿子拿鐵很受網友歡迎，在很多旅行分享帖子中都能看到這款飲品。王菲說，這些飲料結合了當地特色和東坡文化。飲品單上還包括雪花奶花、艾曼橙海等特色調配飲品供游客選擇。由于驛站距離市區有一個小時的車程，驛站內商店的員工大部分都是阿曼鎮當地人。這只是眾多促進當地就業的客棧的一個小縮影。
在路上玩，多種方式旅行
參加親子騎行的游客劉一凡 攝
海南環島旅游公路人氣飆升，催生了相關數據分析“研究報告”。 2024年春節過后，海南交投控股有限公司（以下簡稱海南交投）聯合高德地圖、百度地圖聯合發布了《2024年春節海南環島游公路導航數據報告》，描繪了海南省旅游新路。氣象。
記者從海南交投相關負責人處獲悉，今年1月31日，針對游客反饋導航缺乏系統全面的問題，海南交投聯合高德地圖、百度地圖推出了專頁。海南島旅游公路上。通過搜索關鍵詞引導用戶進入專題頁面，系統提供查詢推薦路線導航、沿線景點、觀景臺、客棧、停車場、充電站、公廁等配套設施的功能。海南島旅游公路導航數據報告顯示，整個春節假期，旅游公路專題頁面入口累計曝光超過209萬次。除了普通的自駕游，房車旅行也成為環島旅游公路上一道獨特的風景。
在海南騎自行車環島是許多騎行愛好者的愿望清單中的一項挑戰。隨著環島旅游高速公路的正式開通，今年有更多的人來到海南實現環島計劃。近日，在海南舉辦的國際消費品博覽會上，517騎行站與海南島旅游公路運營有限公司簽訂環島騎行自行車項目合同，將設立12個環島騎行服務點。
“2013年，我們在海口開設了第一家自行車租賃和青年旅館，隨后不到一年的時間，在島上開設了9家連鎖店，共有500個床位。” 517騎行 海口興義站站長余雪江告訴記者，“11月至次年3月一直是全國各地騎行愛好者來海南騎行的旺季，每年平均接待量通常約為隨著去年12月旅游公路開通后，我們陸續接待了散客騎行、團體活動、外國人環島游等不同客戶群體，接待能力達到了頂峰。加上國際旅游島免簽政策的擴大，韓國、日本、新加坡等國家的客人也增加了不少。
于學江回憶：“環島旅游高速公路開通之前，環島常規自行車路線大多經過省道和國道。騎手想要完成真正的沿海騎行，只能通過分段導航前往一些鄉村公路和公路。縣道很多都沒有鋪砌，對于新手來說既困難又危險。”
記者在環島騎行中發現，環島旅游公路開通后，隨著路況升級，大部分海南旅游網紅沿旅游公路打卡。騎行過程中，無需專門導航到景點，實現“在路上玩”。對于騎行路線的變化，于學江表示：“周邊‘西進東出’逆時針騎行方向該島已成為騎行者的首選。再加上道路駕駛安全性的提高，家庭、親子騎行越來越受歡迎。為了適應新的路線變化，我們也準備在距離旅游公路較近的地方開設住宿和供應點，并在最好的路段增加一些騎行體驗產品。”
如果道路暢通，游客就可以輕松到達
劉一凡攝于海文橋港島北交匯處
站在連接海口市和文昌市的海文大橋上俯視，映入眼簾的是一座兩端尖中間大的小島。水邊停靠著大大小小的漁船，島南側山巒疊嶂，河流密布。紅樹林。這就是位于海南島東北部蒲前灣東寨港出海口的北港島。 2021年，隨著海文大橋北港島互聯互通工程的竣工，小島上440戶2300人必須乘船出行的歷史結束了，大大改善了島上村民的交通條件。 2023年底海南島旅游公路全線通車，將為北港島帶來新機遇。打開海南島旅游公路官方指南微信小程序。官方推薦的“沿途打卡”欄目海口段第一個推薦目的地是北港島。
沿著新鋪好的硬路，記者跟隨北港島第一村書記、鄉村振興隊隊長凌云來到碼頭。 “這是新建的碼頭，前面是原來的老碼頭。”凌云向記者介紹，“村里目前建有游客中心，有4家民宿、2家餐廳。據粗略統計，今年春節期間，旅游公路上島的外來車輛已達3000輛，我們正在動員更多村民參與服務游客，比如有的村民在海灘上賣蝦餅等特色小吃，收入不錯，有的漁民春節帶游客出海甚至能賺到錢。一天最多3000元。”
陳美清和朱衛東是凌云提到的第一個作為游客的原住民。他們經營的民宿是北港島唯一一家由當地村民用自己的房屋經營的民宿。記者走進民宿的庭院。左手邊是一家小超市，是陳美清的哥哥陳文東和他的妻子經營了幾年的。超市外的墻上掛著“海南島旅游公路自行車補給站”的牌子。 “環島旅游高速公路上的許多標志都指騎自行車的人購買飲料和小吃的商店。我們的車站也在其中。”朱衛東解釋道。
陳美清的民宿其實去年12月才開始營業。環島旅游高速公路的開通，讓夫妻倆感受到了蜂擁而至的游客的熱情。 “我們一共有7個房間，從大年初一開始每天都住滿了，住不下的時候我們就給客人介紹島上其他民宿，今年春節基本上都住滿了” ”。朱衛東說道。
返回北港島之前，夫妻倆在天津從事旅游票務工作。 “去年聽說村里要建游客中心，村里就動員我們回來開民宿，反正是我們的新房，所以我們就抱著試一試、嘗試經營的態度回來了看看春節期間情況如何，但我需要看看淡季的情況。”朱海東笑著談起自己回國創業的心路歷程，在截止日期前，他在電話中高興地告訴記者：“春節過后到現在，所謂的淡季并不淡定，生意也還不錯。”非常好，超出了我們的預期。五一假期的預訂基本已滿。 ”
民宿生意的繁榮也離不開社交媒體的運作。朱衛東拿出手機給記者看：“我們在抖音、微信視頻號等多個平臺都有賬號，主要編輯發布一些帶游客出海抓螃蟹的視頻，吸引了很多人。”大陸游客。”
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