本站5月13日消息，近日有小米SU7 Max車主發(fā)視頻分享了自己的悲慘遭遇，但同時也盛贊這款車的安全性，甚至還在線艾特雷軍，稱“下一輛還買”。
據(jù)其講述，當(dāng)時自己的這輛車停放在路邊，車?yán)餂]有人，結(jié)果遭遇大貨車溜車，對方直接撞到了自己的車，雙雙從高處墜落，并將SU7卷到了車底，導(dǎo)致其嚴(yán)重受損，已經(jīng)報廢。
從現(xiàn)場拍攝的視頻看，這輛紫色的小米SU7 Max已經(jīng)面目全非，全車玻璃碎裂、蒙皮褶皺，保險杠脫落，顯得格外凄慘。
然而讓人意外的是，即便經(jīng)此一役SU7依舊保持了完整的框架，在車輛被救援上來后，車主本人還去測試了車門，均能順利打開，甚至還能喚醒車機(jī)小愛同學(xué)，幫其打開前備箱蓋。
對于SU7這樣的表現(xiàn)，不少網(wǎng)友也紛紛稱奇，并贊揚(yáng)其強(qiáng)悍的被動安全性。
據(jù)介紹，小米SU7采用了高強(qiáng)度鋼和鋁合金的混合車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度材料占比高達(dá)90.1%，最高強(qiáng)度可達(dá)2000MPa，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到51000N·m/deg，這種設(shè)計能夠有效吸收和分散碰撞能量，保護(hù)乘員艙空間。
在A柱、B柱、地板梁等關(guān)鍵部位均使用了2000MPa的超高強(qiáng)度鋼，車門內(nèi)部同樣應(yīng)用了2000MPa的超高強(qiáng)度熱成型鋼橫梁，打造堅固的車門結(jié)構(gòu)。
值得一提的是，SU7去年在中保研（C-IASI）的安全測試中，車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)，三大安全性測試項(xiàng)目中均取得G 的最高評級，是唯一獲3G 及A評級的轎車。
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