2025年4月及1-4月，歐洲18國中國汽車品牌銷量榜單于近日揭曉。根據(jù)媒體整理的海外銷量數(shù)據(jù)，4月歐洲18國中國汽車品牌銷量前三分別為奇瑞（2.23萬輛）、名爵（1.93萬輛）和長城（1.52萬輛）。
而1-4月累計(jì)銷量中，名爵以9.15萬輛領(lǐng)跑，奇瑞以7.74萬輛位列第二，長城以5.28萬輛緊隨其后。
盡管奇瑞在1-4月銷量排名第二，但其4月銷量已十分接近名爵，成為歐洲市場極具潛力的中國品牌。2024年，奇瑞以88.1萬輛的出口量蟬聯(lián)中國品牌第一，其中歐洲市場貢獻(xiàn)顯著。
其產(chǎn)品線覆蓋廣泛，瑞虎系列在俄羅斯、巴西等國銷量突出，而捷途品牌則憑借高性價(jià)比和智能化配置，加速滲透歐洲市場。
名爵在歐洲市場的表現(xiàn)同樣搶眼。2023年，其在英國銷量達(dá)20679輛，同比增長49.4%，市占率4.2%，創(chuàng)下海外單一市場最大月銷量紀(jì)錄。
2025年，名爵海外銷量持續(xù)增長，1-4月累計(jì)銷量達(dá)9.15萬輛，主要得益于其在德國、法國、意大利等核心市場的滲透力。
長城汽車在1-4月銷量為5.28萬輛，進(jìn)入4月單月前三，其在俄羅斯市場的表現(xiàn)十分亮眼。
2024年，長城在俄羅斯銷量達(dá)10.06萬輛，成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的中國品牌之一。其海外研發(fā)中心的設(shè)立和技術(shù)儲備，也為其在歐洲市場的拓展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
CNMO注意到，雖然歐洲市場對中國汽車品牌開放度較高，但競爭依然激烈。2024年，中國品牌在歐洲26國的總銷量超過33萬輛，市場份額僅2.7%，遠(yuǎn)低于北美、日韓等成熟市場。
本土車企如大眾、雷諾、豐田等憑借百年品牌積淀占據(jù)主導(dǎo)地位，而中國品牌需通過差異化產(chǎn)品和本地化服務(wù)提升競爭力。
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