以次充好、虛假維修、小病大修、漫天要價(jià)……困擾車(chē)主的機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)種種問(wèn)題，有望得到有效治理。
第一財(cái)經(jīng)記者今天（25日）從交通運(yùn)輸部了解到，《機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（修訂征求意見(jiàn)稿）》已開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)。交通運(yùn)輸部表示，此舉旨在加強(qiáng)和規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)管理，加快機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)信用體系建設(shè)，建立和完善守信激勵(lì)、失信懲戒機(jī)制，引導(dǎo)和促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信、公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
公安部交通管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.53億輛，其中汽車(chē)3.53億輛。全國(guó)96個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)保有量達(dá)3140萬(wàn)輛。
專(zhuān)家介紹，近年來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)狀況整體呈現(xiàn)規(guī)范化提升趨勢(shì)，但部分企業(yè)仍存在違法違規(guī)行為。
北京市交通委員會(huì)4月3日公布的2024年度機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)定結(jié)果顯示，1200家企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)為優(yōu)良（AAA級(jí)）；893家企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)為合格（AA級(jí)）；1806家企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)為基本合格（A級(jí)）；1244家企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核等級(jí)為不合格（B級(jí)）。不合格的機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)占比較大。
江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)前不久公布的汽車(chē)維修消費(fèi)調(diào)查結(jié)果顯示，2024年1月1日至2024年12月15日，江蘇省內(nèi)涉及汽車(chē)維修消費(fèi)方面的輿情信息共計(jì)47104條。汽修業(yè)價(jià)格宰客、過(guò)度維修、強(qiáng)制消費(fèi)等不誠(chéng)信問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，過(guò)度維修、亂收費(fèi)等汽修市場(chǎng)亂象依然存在，表現(xiàn)在服務(wù)流程規(guī)范性不足，維修保養(yǎng)收費(fèi)不透明，過(guò)度維修、無(wú)病亂修，以次充好、以舊代新，維修人員水平參差不齊，合同簽訂不規(guī)范。在新能源汽車(chē)汽修服務(wù)方面，維修配件供應(yīng)存在不足，維修技師素質(zhì)有待提高，維保收費(fèi)不夠合理透明，售后保障影響維修體驗(yàn)。
機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)亟待加強(qiáng)管理，完善守信激勵(lì)、失信懲戒機(jī)制。攝影/章軻
上述征求意見(jiàn)稿提出，機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)行計(jì)分制，考核總分為100分，加分為10分。企業(yè)管理指標(biāo)中企業(yè)形象、獲獎(jiǎng)情況、連鎖經(jīng)營(yíng)情況以及從業(yè)人員素質(zhì)情況為加分項(xiàng)目。在考核總分中，維修質(zhì)量考核占25分、服務(wù)質(zhì)量考核占25分、經(jīng)營(yíng)行為考核占25分、環(huán)境保護(hù)考核占10分、企業(yè)管理考核占15分。
征求意見(jiàn)稿提出，考核期內(nèi)未發(fā)生重大、特大惡性服務(wù)質(zhì)量事件，且考核總分和加分合計(jì)不低于85分，其中，維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)行為等考核得分在該項(xiàng)總分的85%以上，為AAA級(jí)；未達(dá)到AAA級(jí)企業(yè)的考核條件，考核期內(nèi)未發(fā)生重大、特大惡性服務(wù)質(zhì)量事件，且考核總分和加分合計(jì)不低于70分，其中，維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)行為等考核得分在該項(xiàng)總分的75%以上，為AA級(jí)。
考核期內(nèi)有下列情形之一的，質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)為B級(jí)：發(fā)生一次死亡1人及以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故或特大惡性服務(wù)質(zhì)量事件；出現(xiàn)超越備案經(jīng)營(yíng)范圍從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的違法違章行為；企業(yè)技術(shù)人員、場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備和環(huán)境保護(hù)措施不符合備案經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)條件要求；出現(xiàn)使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)、承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)、擅自改裝機(jī)動(dòng)車(chē)或利用配件拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)的違法違章行為等。
征求意見(jiàn)稿還提出，機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立質(zhì)量信譽(yù)檔案。機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作每年進(jìn)行一次。考核周期為每年的1月1日至12月31日。機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)為B級(jí)的，交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其進(jìn)行限期整改，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)介紹，目前正組織開(kāi)展“共筑滿(mǎn)意維修，讓車(chē)主更安心”質(zhì)量服務(wù)月活動(dòng)。全國(guó)30多個(gè)地方行業(yè)協(xié)會(huì)已聯(lián)合各地道路運(yùn)輸服務(wù)管理部門(mén)、會(huì)員企業(yè)，圍繞提升維修質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)、強(qiáng)化消費(fèi)維權(quán)、加強(qiáng)服務(wù)監(jiān)督等主題，開(kāi)展質(zhì)量承諾宣誓、消費(fèi)者維權(quán)咨詢(xún)、維修技能提升培訓(xùn)等活動(dòng)。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)應(yīng)加快制定明確的維修服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加大監(jiān)管力度，完善投訴機(jī)制。制定行業(yè)自律公約。督促汽修企業(yè)加強(qiáng)自身管理，汽修企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)。鼓勵(lì)汽修企業(yè)開(kāi)展品牌建設(shè)，加強(qiáng)普及汽修消費(fèi)知識(shí)，避開(kāi)消費(fèi)陷阱。
幫企客致力于為您提供最新最全的財(cái)經(jīng)資訊，想了解更多行業(yè)動(dòng)態(tài)，歡迎關(guān)注本站。鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
