本站6月3日消息，今日晚間，蔚來發(fā)布2025年一季度財報。
財報顯示，蔚來公司一季度營收超120億元，同比增長超21%，一季度整車毛利率10.2%。一季度新車交付42,094臺，同比增長超40%。
新車型方面，蔚來2025款ES6、EC6、ET5、ET5T已于上月發(fā)布上市，全系車型加量不加價，市場競爭力猛增。
而蔚來第三品牌firefly螢火蟲首款車型，已于4月19日發(fā)布上市，4月29日開啟交付。至此，蔚來已完成三大品牌的全面布局和落地。
得益于新車型的上線，蔚來給出的二季度交付指引達7.2萬至7.5萬臺，預計環(huán)比大增71%-78%。
蔚來一季度研發(fā)投入為31.8億元，研發(fā)上的持續(xù)投入，也讓蔚來世界模型NWM首個版本，于5月30日起正式向車主開啟推送。
首批推送車型為超過40萬臺的“Banyan榕”車型，“Cedar雪松”車型, 包括ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T在內，將會于6月底開啟推送，輔助駕駛能力只逼新勢力T0梯隊。
此外，蔚來自研的全球首顆5nm車規(guī)工藝高階智能輔助駕駛芯片“神璣NX9031”、全球首個面向AI的整車全域操作系統“SkyOS·天樞”、全球首個集成線控轉向、全主動懸架、VMC的“天行智能底盤”，也已全面量產上車，達到行業(yè)領軍水平。
補能及服務布局上，截至5月31日，蔚來在全球已累計建成換電站3,404座，累計布局充電站4,607座，充電樁26,441根，接入1,862,000 根第三方充電樁，已在中國完成9縱9橫14大城市群高速換電網絡，累計打通80條加電風景線。
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